但換成胡文海這種早就知道答案再去找過程的，當(dāng)然就輕松了無(wú)數(shù)倍。不過航空世界畢竟只是面對(duì)航空愛好者的普及型雜志，王主任這種專業(yè)人士就算看過也不會(huì)往心里去。
常盤貴子
回復(fù) 吉高寧寧 :這樣的說法被庫(kù)珥修輕易的接受了，很痛快的答應(yīng)下來，只是教導(dǎo)基礎(chǔ)劍技，以他們欠華夏國(guó)的恩情來說，這只是小事情?！澳敲淳瓦@樣說好了，替我向菲利克斯和威爾海姆先生問好?！?/p>
三森鈴子
回復(fù) 金乙東 :這部《日韓國(guó)產(chǎn)一區(qū)二區(qū)》。其次則是f－14太貴了，1984年2400萬(wàn)美元的采購(gòu)價(jià)格，真心不是中國(guó)用的起。何況買了飛機(jī)就要買服務(wù)，格魯門在維護(hù)上面可不會(huì)再當(dāng)共諜了。
瑠川里菜
回復(fù) 全汝彬 :既然蘇聯(lián)有成功方案，我們?yōu)槭裁捶且肀偈裁歹鑿?，非要在質(zhì)子號(hào)上搞改進(jìn)，出了問題誰(shuí)來負(fù)責(zé)？”“我們只要穩(wěn)步形成質(zhì)子號(hào)和聯(lián)盟飛船的生產(chǎn)能力，對(duì)于中國(guó)航天來說就已經(jīng)是最大的進(jìn)步了。
