更別提原本做工還有些粗糙的飛機(jī)蒙皮，這次可是由廠里的老師傅親自出手，質(zhì)量和細(xì)節(jié)更是比當(dāng)年兩個(gè)人用錘子敲出來的精細(xì)了無數(shù)倍。如今這架擬真機(jī)，機(jī)長足足三米，翼展超過一米五，全機(jī)總重超過了一百公斤。
高杉早苗
回復(fù) 矢吹春奈 :胡文海這個(gè)想法可不是空穴來風(fēng)，實(shí)際上到了二十一世紀(jì)，空氣軸承在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用已經(jīng)有了很多成功的范例。而將其空氣壓縮部分功能由引擎空壓機(jī)提供，更是極大簡(jiǎn)化了空氣軸承在航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用上的復(fù)雜性。
松下奈緒
回復(fù) 宮原華音 :這部《國產(chǎn)午夜福利小視頻合集》他立刻對(duì)著衣領(lǐng)上的微型步話機(jī)說： “門崗門崗，剛剛是否留下了一名米團(tuán)外送員的工牌？驗(yàn)證過嗎？”“驗(yàn)證過，沒問題?！薄按螂娫挼矫讏F(tuán)核實(shí)一下！”“已核實(shí)無誤。”
前田賀奈子
回復(fù) 江利智惠美 :孟飛當(dāng)然有來頭，他有最強(qiáng)bug系統(tǒng)啊。回到幾個(gè)小時(shí)之前的下午，他正用系統(tǒng)各種破解別人在公司的版本控制系統(tǒng)上留下的私人目錄。
