好端端的格魯門公司就讓諾斯羅普收購了嗎？這當(dāng)然不可能，實(shí)際上格魯門公司的經(jīng)營困境此時(shí)已經(jīng)有所顯現(xiàn)。最明顯的一點(diǎn)是，不論f－14在訓(xùn)練場上如何吊打f－15，可在外貿(mào)上面卻始終是鷹比貓受歡迎。
風(fēng)間萌衣
回復(fù) 鄭慧英 :和預(yù)期數(shù)百億美元的專利使用費(fèi)相比，十億美元的簽字費(fèi)根本不算什么?？扇绻麑＠o了格魯門，卻要擔(dān)心一個(gè)問題，那就是對方如果拿到專利之后壓低產(chǎn)量怎么辦？利潤達(dá)不到預(yù)期怎么辦？
水野結(jié)花
回復(fù) 李甄 :這部《亞洲國產(chǎn)五月綜合網(wǎng)》鐵路上雖然不會把全部的車皮拿出來放在網(wǎng)上，但總歸還會放出一部分，而放在網(wǎng)上這部分的分配可以說還是相對比較公平、公開了。不過從目前的態(tài)勢來看，鐵道部的重載鐵路運(yùn)力富裕也不會持續(xù)太久。
樸俊勉
回復(fù) 田中理惠 :剩下的80架還要進(jìn)行輪換保養(yǎng)和維修，因此還要去掉一半才是能夠使用的數(shù)量。40架無人機(jī)培訓(xùn)能力也就是兩個(gè)中隊(duì)，對速度更快的前線支援?dāng)M真機(jī)來說，還真是有點(diǎn)不夠看的。
